三门峡市全力推进国道209项目建设：责任与挑战

省交通事业发展中心党委书记、副主任马会，中交路桥建设有限公司党委书记、董事长赵天法，以及副市长秦迎军和市政府秘书长吕大伟也出席了此次会议。

◆ 重要性与责任

徐相锋指出，关键在于紧盯施工进度，解决重难点问题，并制定科学的施工组织方案。他要求各级部门树立“一盘棋”思想，强化服务，为项目建设提供最优环境。同时，各参建单位必须将质量和安全置于首位，确保国道209项目成为优质、环保的精品工程。

◆ 施工进度和组织

马会对国道209项目的建设工作给予了充分肯定，并强调该项目对完善区域交通网络、促进中部地区崛起以及推动黄河流域生态保护的重要性。他希望三门峡市能进一步加强协调配合，优化施工组织，确保大桥早日建成并发挥效益。

赵天法则表示，中交路建将全力以赴，高标准推进项目建设，打造安全、优质、绿色的品质工程标杆。

02项目重要性和细节

在会议开始之前，与会者们共同对国道209王官黄河大桥等项目进行了实地考察。通过这一环节，大家对项目的现状和进度有了更直观的了解。同时，我们也注意到，相关媒体对本次推进会及项目的进展情况进行了广泛报道。

◆ 项目背景和意义

国道209王官黄河大桥及连接线新建工程，作为三门峡市的重点公路建设项目，涵盖了黄河大桥主桥、引桥以及河南境内的连接线，全长大约16.5公里，预计投资约为31亿元。此外，运城平陆县境内的连接线长度为12公里。整个项目的施工周期为42个月，预计将在2024年全面竣工。

◆ 工程规模和技术要求

项目涵盖了路基、路面工程，同时包含桥梁及涵洞、交叉工程、交通工程及沿线设施等多个方面，其中主线设有特大桥3518米2座、大桥1576.12米7座，以及互通式立交1处、分离式立交5处、天桥3座、通道6道和涵洞455米/10道。此外，还设有桥头养护中心、超限站和收费站各1处。值得一提的是，王官黄河大桥作为该项目的控制性工程之一，采用斜拉桥设计，彰显了工程的复杂性与技术挑战。

王官黄河特大桥，全长1628米，其中主桥部分长740米，河南境内长374米。该桥的桥跨布置为22个40米跨段，再加上一个（49+96+450+96+49）米的组合跨段。设计时速为80公里/小时，桥面设置为双向六车道，宽度达到28.5米。主桥则采用了创新的混合式组合梁双塔斜拉桥设计。

此外，国道209王官黄河大桥及新建工程已被河南省列为重点项目，享受着政策、资金和用地等多方面的支持。通过合理利用1400亩的建设用地指标，该项目成功破解了用地指标紧缺的难题，为后续的土地组卷工作奠定了坚实基础。